Pelanggaran lalu lintas sering terjadi di jalan lalu lintas, padahal pelanggaran tersebut dapat membahayakan diri sendiri maupun orang lain, terutama masalah pelanggaran balapan liar, diantaranya masyarakat Kabupaten Bangkalan. Skripsi ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi penegakan hokum pelanggaran 297 Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di Kabupaten Bangkalan. Jenis penelitian skripsi ini adalah penelitian hokum empiris. Yaitu penelitian yang yang didasarkan oleh fakta, realita dan permasalahan yang ada di lapangan Jenis penelitian ini dipilih karena langsung melakukan penelitian ditengah-tengah anak remaja untuk mengetahui proses bekerjanya hokum didalam, efektifitas dan tingkat kesadaran anak remaja dalam menaati hukum. Sumber data yang digunakan adalah data primer dengan mengadakan wawancara terhadap Kepolisian danremaja yang menggunakan sepeda motor dan data sekunder yang diperoleh melalui studi kepustakaan dengan membaca sumber-sumber yang berkaitan dengan permasalahan penelitian. Hasil penelitian menunjukan bahwa berdasarkan pembahasan yang telah diuraikan di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa balapan liar di bangkalan merupakanhobiy atau kesenangan semata. Penyebab terjadinya balapan liar di jalan raya ketidak adanya sirkuit merupakan bagian penyebab terjadinya balapan liar, walaupun ada tidak mudah langsung digunakan untuk balapan. Karena banyaknya syarat yang harus dipenuhi misalnya administrasi, perijinan dari polisi, dan alasan-alasan lainnya. Kerena kebnyakan yang melakukan balapan liar din bawah menengah dan ada beberapa diatas menengah. Alasan tersebut menyebabkan mereka memilih untuk balapan secara ilegal di jalan raya. Kata kunci : Balapan Liar

Traffic violations often occur in road traffic, whereas such violations can endanger yourself or others, especially the violation of wild races, including the public Bangkalan. This thesis aims to determine the factors that affect law enforcement 297 violations of Law Number 22 Year 2009 regarding Traffic and Road Transportation in Bangkalan. This type of research this thesis is empirical legal research. That study is based on the fact, the reality and the problems that exist in the field of research type is selected for the direct conduct research in the midst of teenagers to know the workings of the law in the process, the effectiveness and the level of consciousness of teenagers in obeying the law. Source data used are primary data by conducting interviews with police danremaja using motorcycles and secondary data obtained through library research by reading the sources related to research problems. The results showed that based on the discussions that have been described above it can be concluded that the wild race in Bangkalan merupakanhobiy or a sheer pleasure. The cause of illegal street races lack the circuitry is part of the cause of the wild race, although there is no direct easy to use for the race. Since the number of requirements to be met eg administration, licensing of the police, and other reasons. Kebnyakan because they are doing a wild race under the din of medium and there are some on the medium. These reasons led to them choosing to race illegally on the highway. Keywords: Wild Racing

Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal Baca Jurnal